中国已经有约15个小艇船坞，为不断增加的精英们服务，这些精英正将注意力从豪华跑车转向直到最近才开始为中国人所知的消遣方式——豪华帆船运动和摩托艇。

       中国帆船帆板运动协会副主席李全海说：“帆船运动在中国的确正开始蓬勃发展。”

      他说，“在深圳、海南、日照、厦门和青岛有约15个小艇船坞，在上海和大连正建设或计划建设其它船坞”，共有船台约1000个。

       考虑到这个新市场，约60个帆船队19日从香港附近海域出发，开始中国杯帆船赛。这项赛事旨在成为亚洲最大的赛事之一。组织者说，这是中国举办的首个此类重要赛事。

       几年前，帆船运动在中国还不为人知，但由于2008年奥运会和由中法船员组成的“中国之队”进入“美洲杯”帆船赛，这项运动得到了长足的发展。

       香港辛普森游艇公司经理奥利维耶·德康说：“4年前，我们基本上是向香港、新加坡和马来西亚销售产品。我们曾以为中国市场的兴起需要5到10年。但中国的发展速度比我们预想的要快得多。”

       中国的潜力是显而易见的，由于经济的迅速发展，以美元计算，中国已经拥有30多万个百万富翁。市场领先的法国游艇帆船制造商博纳多两年前在上海设立了办事处。

       李说，与此同时，中国正努力在“世界帆船版图上占据一席之地”。

       由中法船员组成的“中国之队”在今年的“美洲杯”帆船赛中未取得成功，但计划参加2009年的下一次比赛。中国和香港的商人为“中国之队”提供了部分赞助。

       沃尔沃环球帆船赛也将在2009年途经中国，明年北京奥运会帆船赛的主办城市——青岛是其中的一站。

       中国杯帆船赛的组织者希望在今后3年投资2亿至3亿元人民币进行训练和基础设施建设。

       不过这项运动在中国还处于初级阶段，航行和维修的专门知识仍很薄弱。德康说：“合格的船员和维修人员非常少，这在短期内阻碍着中国帆船运动的发展。”