利物浦号在南中国海航行

　　 克利伯环球帆船赛进入第8天第二集团开始分化

       本报讯 时间进入第8天，2007-2008克利伯环球帆船赛的竞争日益激烈。在南中国海上，除暂时排名第一的牙买加号领先第二名超过40海里外，其余9艘帆船间最大的距离不超过14海里。

       昨天早晨，在经过一夜的斗智斗勇后，同处第二集团的格拉斯哥号在与赫尔和亨伯号、新加坡号争夺第二名的战斗中取得了6海里的领先优势，与领先的牙买加号之间的距离也缩小到了43海里。“虽然与赫尔和亨伯号、新加坡号之间的距离仍未拉大，但我们能缩小与牙买加号之间的距离也是件值得高兴的事，比赛仍然紧张，我们会全力以赴。”在接受记者采访时，格拉斯哥号船长詹纳为船队的进步感到高兴。目前，赫尔和亨伯号、新加坡号之间一直没有拉开距离，两艘船之间仅有1海里的距离。

       船与船之间差距很小，事实上，对前三名有争夺希望的不仅是格拉斯哥号、赫尔和亨伯号、新加坡号，如果风力如预期中那样偏北的话，德班号有可能成为新的竞争者。

       昨天，青岛号又经历了不顺利的一天。之前，青岛号作了一个大胆的决定，选择了西北方向的航线。但从昨天早晨的效果看，青岛号的这一冒险选择并未成功，他们不但失去了之前第9的位置，还被原先排名第10的西澳号反超了10海里。剩下的航程中，青岛号的任务就是努力抓住机会，缩小差距。

       对于目前的激烈竞争，克利伯环球帆船赛竞赛主任巴里表示，在目前的总积分榜上，排名第一的船队与第五名之间的差距不过5分，在新加坡到青岛赛段的争夺中，第一名与最后一名的差距不过110海里。所有这些都表明，克利伯环球帆船赛是世界上竞争最激烈、最激动人心的环球航海赛事。（本报记者 韩光亮）