水手日志（海带，原名黄海军，骑士号水手，中国杯帆船赛前帆手）
2008年8月20日

   日照至青岛的航程，啥事情都让我们遇到了！
   8月17号早晨4点多大家就起床了。5点15分从日照的帆船基地出发，前往下一站青岛。
   日照到青岛只有短短的90海里，想不到却是“扬帆万里”迄今为止最为艰苦的一段航程。
  
   早上4点多准备出发前，我们先检查机器，发现左发动机喷油嘴的地方有点漏油的情况，我和船长当时看到就想麻烦了，可能是昨天维修机器的工作人员没有给安装好，于是我们就试着给重新安装一下，完了再启动，没有发现漏油的情况。
   启航以后我出去拉起主帆（缩了一格）、前帆后走了不远，发现这里的渔网特别的多，我也是第一次风到这么多的网，而且浪也大，船得在网区里面像蛇一样绕行，不然让网缠着螺旋桨麻烦就大了，走了好久总算走过渔网区了。
这时海上的网依然很大，一个浪从船头直扑过来，船长王庆立马全身就湿透了，激起的浪花最高的超过骑士号的桅杆（15.20米）。但这丝毫没有打消我们的斗志和警惕，大家的神经都绷得紧紧的。

   骑士号一直向前。快到胶州湾了，13：58分的时候我听到“嚓”的一声响，前帆的绳子断了，只剩下一条没有受力的绳子在那里随着前帆拍打着着船。这时领队米饭（范洪涛）也出来了，我们合力把前帆收起，又担心主帆绳受不了，决定再缩小一格。速度马上慢了好多，开着两台机器的速度却只有3节，就这样慢慢的前进。

   靠近青岛海域的时候，来自青岛海关、解放军北海舰队、武警的问候的船、军舰依次前来我们船附近。通过对讲，知道骑士号的的情况后，没有为难我们就放行了。

   天色慢慢的暗下来，走过崂山头就顺风顺流了，为了赶时间我对船长讲，“我把另一条绳绕过前面，把前帆也拉开这样我的速度也会快，可以早点到。那边王教练（注：王军，前帆船帆板国家队队员，曾获全运会冠军）也在那边等着接我们”。在这段顺风顺流的航程里面，我们的船速最高达到15节，这也是我第一次体验到骑士号的最高速度，以前听说过，但都没有体验过，这样总算见识了。15节的速度跑着会让我有一点点害怕的感觉，说不害怕那是假的，但更多的是兴奋，真正感觉自己就是一个御风者。

   前面就是终点了，过顺风这段船上的人都起来了，因为渔网太多了。大家全然不顾天气还在下雨，个个都是都上睁大眼睛做侦察兵，大声喊着：“左边、右边，有渔网、到地方了，下锚，起锚”。
   船总算停稳了。 由于青岛正在举办奥运会，所以我们也进不去游艇会，只有停在青岛崂山的一个简陋的小渔港。

   中国杯的老朋友王军教练和他的朋友们冒着雨在小码头迎接我们，全身都湿透了，真的非常感谢他们，到底是中国杯的老朋友啊。
    我和王庆先上岸，米饭（范洪涛）、青蛙（赵光运）留在骑士号上，明天再和他们轮班，。

    到了酒店，打个电话回来问码头的情况，说现在的风只有6节。老天啊，我们下锚的时候正是风最大、雨最大的时候，都让我们赶上了。
    第二天了解到，王军教练因为淋雨，得了感冒发烧，吃完药现在好点了。
    谢谢王军教练以及接船的朋友们，有机会一定请他们好好喝一次！喝啥？当然是白酒啊！

以下图片拍摄：海带（黄海军）
下图：浪拍骑士！（日照到青岛）

下图：看左侧的渔网！船长王庆集中注意力、小心翼翼驾驶骑士号。


浪拍骑士！（从船舱内拍摄，日照至青岛）


前帆缆绳断了！


海底惊现炸弹！（拍自崂山海域）


弄潮儿！（水手海带）

编号为“海巡31”的海事部门大型巡逻舰