2008年8月26日《水手日志》航程：崂山小码头至大连
水手青蛙（赵光运）写于大连
躲够了，该出来透透气了！
在崂山小码头几天的躲避后，困扰我们的那个不知名的热带小气旋，像个淘气的野孩子跑的无影无踪。
骑士号终于可以出发前往大连了，航距只有240海里。
船长查了天气，是顺风，风力也还好，8至15节，前段时间老是和我们作对的风，好像也终于发了善心，改变了与我们成心作对的风向。
23日早上7点，骑士号起锚，踏上了前往大连的航程，顺风，顺流，速度在24日前都有7节，也没有渔船，渔网的干扰。按照这个航速我们可以提前12个小时到大连。
太顺利的开始反而让我们感觉有些不对劲，但又说不出什么，总有一丝异样的感觉。
俗话说“天有不测之风云”，但对于航海来说，没有风更要命。
24日凌晨，突然没风了，船速明显降下来了，只有4节左右的航速。而且渔网和渔船也多了起来，这让我想起了一句古话；天将降大任于斯人，必先劳其筋骨，饿其体肤，苦其心智。看来老天爷对我们的折磨不会那么容易就结束。
继续向前，在离大连还有40海里的地方，偌大的海域只有区区几张小网，比起舟山的渔网阵，简直是小巫见大巫。
但骑士号居然打到网了，先是右机，我们还存在侥幸心理，想到了大连再处理。但没过多久，我们又听到左机“卡”的一声响，完了！左机螺旋桨也打到网了。真是大风大浪都见过了，却在阴沟里翻船。
没有办法，船长王庆决定亲自下水处理，“水温很低”，王庆穿上潜水服在下水的同时说。好在问题就解决了，船长就是船长啊。
但是这时候彻底没风了！船速也降到了3节。骑士号就像一头蜗牛慢慢爬向大连。
25日凌晨三点，我们终于停靠在大连星海湾游艇会码头，剩下的就是好好保养一下骑士号了！
好在有深圳飞驰游艇有限公司的宁建先生帮忙，星海湾游艇会收取骑士号每天1000元的停泊费，优惠了500元。
下图：船长王庆穿上潜水服，准备潜水修理被渔网缠绕的螺旋桨。
下图：准备下海！天很黑！危险隐藏在黑暗中！
船长王庆（右侧）、水手海带（左侧）配合默契！
梦乡中的船长！
梦乡中的领队米饭（范洪涛）
船长王庆在小心翼翼的驾驶“骑士号”
船长王庆（右）、水手青蛙（左）在干嘛？
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