凤凰号航海手记

7月2526日 晴天/深圳浪骑游艇会22.32’N141.32’E

领队 郑浩

    24日到达浪骑游艇会后我们连夜召开总结会议公司各部门的几位负责人都参加了会议.这次会议主要有两个内容:一是总结处女航中爆露出来的问题;二是部署下一航程的任务.会上大家对通讯、电力支持、船的性能以及船员的体力和工作状态等都做了详细总结.在浪骑暂短停留的两天内主要也是解决这些问题.如视频传送技术还要培训;船员的基本航海技术也要再培训而船本身遗留下来的一些在香港未能解决的隐患也要在两天内彻底解决.为了让船员充分保障体力海波提出是否请浪骑游艇会的有经验的船员跟船协助翁船长的工作.但是有人考虑到要让船员尽快适应船上生活还是让船员自己慢慢适应最好免得有所倚赖.翁船长也不大同意这个提议.但后来证明这是个非常重要且直接影响随后航程的重要建议.

    在浪骑的两天基本上是很轻松惬意的.25日上午9时根据日前的安排我和王绥琛找游艇会的船员进行海上训练.指导我们的是“中国一号”比赛帆船船长张庭辉.小张虽然只有26岁但有丰富的帆船航海经验并代表游艇会参加过多次国内和国际帆船比赛.让他教练我们这两个航海“白痴”那是绰绰有余.

    天气非常好蓝天白云但只有微风而且炎热.小张边驾驶着小型单桅帆船边教我们如何掌舵如何看风向如何变换帆位.这次实习让我对“见风使舵”一词体会更深了.当然打八字结也是水手必会的技巧因为在帆船上有许多缆绳和操控帆的绳子要在最快时间内固定这些绳索就必须懂得打结船员们都叫它“水手结”.当然了“水手结”有很多种用于不同的场合但八字结是最普遍用的最多的结.两个小时的海上实践课虽然没有太多理论但都是扎扎实实的硬功夫.

    就在同一时间技术员阿KIM也在房间整理优化计算机视频传送软件.而船长更是忙得不可开交找人修理船上的各种小毛病一直忙到天黑.

    26日天气有些转阴凉爽了许多.上午我们熟悉计算机传送技术.下午4点按之前的安排举行了浪骑游艇会向“凤凰号”会旗仪式.可别小看这个简单的仪式按照国际惯例但凡重要的客座帆船进入任何一个游艇会东道主都要向远道而来的客船授旗以表示欢迎.而客船也礼尚往来地要接受授旗并将旗子挂在船上以表示对东道主的崇高敬意.浪骑游艇会的老板钟新波先生主持了授旗仪式将游艇会的会旗亲自递交给“凤凰号”船长和领队的手上.随即我们再把这面小旗高高地升起在“凤凰号”上它将伴随着“凤凰号”飘洋过海走过600年前郑和下西洋走过的海路.

    就在当晚钟总还设宴为我们饯行.席上我们痛饮白酒有胡说八道也有语重心长的鼓励和诚恳感言让我们感慨良多.

    晚上10点多钟公司领导王酉年及节目总监海波再次和我握手拥抱告别.几个月来他们为这个节目能顺利展开为人船能安全地回来付出了大量精力.现在船又要踏上征程往太仓进发前面到底还有多少困难多少意外多少惊喜多少需要人们齐心协力地共同承担的工作，

    大家心里都没底.但不管怎样“凤凰号”已经按照原计划启航了它现在只有一个选择那就是:肩负着神圣的使命承载着众人的希望勇往直前!

    这一夜我几乎未睡脑子里不停地思考着未来10天航行的事我强迫自己尽量把问题考虑的周全些细至些.

    从我的房间窗子望去“凤凰号”静静地停泊在小港湾内随着月光粼粼的波纹上下浮动.它虽不大但真的很美很坚强.我们未来8个月的航程就全依靠它了。